Công Trình Cầu: Tập 1 ( Trần Bảo Xuân)

MÔ TẢ SẢN PHẨM :

Cầu (bridge) là một phần quan trọng của giao thông đường bộ. Quyển sách này được dịch từ phiên bản sách “Công trình cầu” tiếng Trung Quốc tái bản lần thứ 4 được xuất bản vào tháng 12 năm 2022. Phiên bản tiếng Trung Quốc của quyển sách này là tài liệu giảng dạy cho sinh viên đại học ngành công trình của nhiều trường đại học Trung Quốc, cũng là tài liệu tham khảo quan trọng cho các kỹ sư công trình cầu. Từ khi xuất bản vào năm 2009, quyển sách đã được sửa đổi liên tục dựa trên thực tiễn giảng dạy và phát triển công nghệ.

Phiên bản tiếng Việt được chia làm 2 tập: Tập 1 sau Chương mở đầu, quyển sách này tập trung vào các loại kết cấu cầu và giới thiệu về kết cấu và phương pháp thi công chủ đạo của cầu dầm giản đơn, cầu dầm liên tục và cầu khung liên tục, cầu vòm, cầu treo và cầu dây văng; Tập 2: gồm Chương 7 và Chương 8 giới thiệu về hệ thống mặt cầu, gối cầu và các các thiết bị phụ trợ trên cầu, và giới thiệu về mố và trụ cầu. Hai chương cuối cùng (Chương 9 và Chương 10) tổng hợp giới thiệu về thi công và bảo dưỡng cầu, thiết kế và phương hướng phát triển của công trình cầu. Cách sắp xếp như vậy rõ ràng và có tính logic cao.

Quyển sách này tập trung vào cầu đường bộ ở Trung Quốc, phản ánh thành tựu xây dựng cầu của Trung Quốc trong vài thập kỷ gần đây, nhưng cũng bao gồm các cầu có chức năng khác và các cầu ở các quốc gia hoặc khu vực khác, chú trọng phản ánh công nghệ mới và xu hướng phát triển của cầu quốc tế. Quyển sách không đề cập đến các cầu, tiêu chuẩn của các quốc gia khác, mà chỉ tập trung vào cầu và tiêu chuẩn của Trung Quốc.

Quyển sách chú trọng kết hợp lý thuyết với ví dụ thực tế, kèm theo hình ảnh minh họa. Đối với các thuật ngữ thông thường, cuốn sách cung cấp phiên âm tiếng Anh tương ứng khi xuất hiện lần đầu trong văn bản và cung cấp bảng tra cứu thuật ngữ tiếng Việt - tiếng Anh trong phụ lục. Để đáp ứng nhu cầu của độc giả Việt Nam, quyển sách đã được chỉnh sửa và bổ sung phù hợp với bản tiếng Trung Quốc, ví dụ như việc đơn giản hóa nội dung Chương 5 do ứng dụng cầu treo ở Việt Nam không phổ biến.